摘自：http://www.e23.cn2011-09-22济南日报

摘  要：小清河将于10月1日蓄水通航，很多市民关注河上的游船将是什么样子。记者21日实地探访了小清河游船改造工厂，并采访了小清河开发建设投融资管理中心有关人士。据介绍，蓄水通航后，小清河上将出现画舫、游艇、漕舫等6艘游船，其中包括长达31.2米、可容纳120名游客的济南最大观光游船。

小清河将于10月1日蓄水通航，很多市民关注河上的游船将是什么样子。记者21日实地探访了小清河游船改造工厂，并采访了小清河开发建设投融资管理中心有关人士。据介绍，蓄水通航后，小清河上将出现画舫、游艇、漕舫等6艘游船，其中包括长达31.2米、可容纳120名游客的济南最大观光游船。

正在改造中的画舫

济南最大游船效果图

正在文登建造的小游艇

小清河上的漕舫与此类似

据悉，6艘游船中有3艘是根据通航后游船的使用功能，对原有游船进行了设备及内外部装饰提升改造，包括2艘画舫和1艘游船。由于原有游船载客人数偏少，缺少监控、夜航、简餐、音视频等运营所需设备，而且不满足最新的《中华人民共和国船舶识别管理规定》的要求，市小清河开发建设投融资管理中心从今年8月开始对其实施改造。

新造的3艘游船包括长达31.2米的济南最大观光游船、1艘小型观光游艇和1艘漕舫。其中，观光游艇和漕舫分别在文登和杭州建造。此外，小清河上还将出现两艘保洁船，对河面漂浮物进行清理，这两艘游船也将于蓄水通航后投入使用。

相关链接：济南都有哪些大游船

大明湖：大明湖最大的画舫为仿古式样设计，长20余米、高近6米，2009年投入使用。

园博园：最大游船长20.4米、宽7.9米，吃水0.6米，2009年投入使用。

改造游船重装上阵

目前3艘游船正在船厂进行提升改造。在小清河蓄水通航后，“重装上阵”的游船将全新亮相。

一号画舫：块头最小的画舫

在即将亮相的3艘画舫中，一号画舫是块头最小的。改造后的一号画舫长12米、宽4米，乘客定额30人，满载吃水深度0.6米，使用功能主要为商务接待。改造后的一号画舫为了满足夜航需要，配置了一套信号灯，同时增设喊话器、电气笛、岸电箱、充电机、电瓶等电气设备。此外，新的一号画舫还增加了一套外部彩灯带和监控设备。画舫内的驾驶台将改为总控集成驾驶台，驾驶室及舱室不仅将重新装修墙面，还将装贴鸡翅木色复合地板;吊顶采用红木色装饰面板，舱室原有木地板将更换为鸡翅木色复合木地板。

二号画舫：船上做饭都用电

曾经在全运会期间下过水的二号画舫长17米、宽4.8米，乘客定额数30人，满载吃水深度0.45米，使用功能主要为公务接待、观光、游览、简餐。其内部装修与一号画舫大体相似，但增加了厨房等新鲜元素，能提供简餐。二号画舫的厨房位于船的后部，可以容纳3人进行操作，并增加了厨具，增设了上下水管及洗菜盆。船上做饭主要用电，而这电来自船上自带的发电机。此外，二号画舫还将增设音箱、功放、CD机、电视设备、监控设备等。

三号游船：游艇将驶入小清河

除了两艘画舫外，船厂内还在改造着一艘白色游艇。该船前段较尖，大部分为钢铁材质，通体白色，和在电视上看到的一些富豪的私人游艇非常相似。这艘游艇改造后将设14排共42个坐椅，游艇内也有音箱、VCD机、电视、功放设备。该游艇目前也在进行内部装修。

新建船只各有千秋

除改造既有船之外，市小清河开发建设投融资管理中心还引进了3艘新船，分别是观光游船、画舫和游艇。

“船老大”：通透设计方便观光

总长度31.2米、总宽度6.8米的观光游船无论是个头还是体积，都能算得上是这些游船中的“老大”。该船属于内河C级航区船舶，钢质全电焊结构，双机双桨双舵。在总体布置方面，观光游船船体甲板以下设6道水密舱壁，将船体分成艏尖舱、空舱、淡水及生活污水舱、机舱和舵机舱，在空舱内设适当压载水舱，用来调节船舶吃水及浮态。该船客厅采用通透型设计，可方便乘客观赏河道两岸风光。驾驶室设于艏部且尽量缩小下沉，减少对乘客视线的遮挡。厨房和机舱上方设计成露天观景平台，乘客可从客厅上至平台观览两岸景色。客舱内座位可按两种方式排列，在作为餐饮船使用时，设座位104个，客舱前端可设大型圆桌，供贵宾用餐，后端按自助餐方式，供一般客人就餐;在作为单一观光船使用时，便将座位设成排座，面向前方，可设120个座位。

“飞毛腿”：15分钟跑个来回

在首批6艘游船中，个头最小的就数这艘观光游艇了。这艘正在文登建造的游艇全长9.6米，宽仅有2.5米，个头不大，里面可乘坐11人，适合小型团体间的休闲观光。这艘船体积不大，但是速度很快，在水面上能跑到每小时65公里的速度，将来主要用作小清河游览观光。以目前通航时从五柳岛到洪园闸之间的航线，这种游艇最快15分钟就能跑个来回。

“古漕舫”：船尾图腾彰显特色

由杭州钱航船舶修造有限公司制造的60客位画(漕)舫餐饮游船，是专为济南市小清河设计的高级仿古游船，用于乘客水上休闲、餐饮、旅游。该船装潢采用中式风格，质量不低于杭州运河漕舫。船型参照古代运河漕舫形式，船体采用钢质结构。为仿古需要，采用结构粗、纹理直、花纹美丽、有弹性韧性好并且耐磨耐湿的高档波罗格木材进行外敷，装饰成木质船形状。船体上层建筑采用钢木混合骨架，同样为仿古需要，采用花梨木等红木类装饰面板外敷，装饰成仿古红木建筑形式。船首尾设置铜质图腾，在图腾里力显济南历史和地方特色。该船船体为横骨架式、单底、单甲板全电焊结构，采用双机、双桨、双舵、原装进口沃尔沃柴油机动力。